유서 깊은 역사와 현대적인 럭셔리가 만나는 곳

세인트 판크라스 런던의 우뚝 솟은 붉은 벽돌을 특징으로 하는 외관은 고딕 리바이벌 양식에 대한 찬사였으며, 스콧 경은 미들랜드 지방의 벽돌과 석재를 사용함으로써 빅토리아 시대의 자부심과 지역 재료에 대한 헌신을 동시에 담아냈습니다. 또한 윌리엄 헨리 바로우(W.H. Barlow)가 설계한 세인트 판크라스역의 거대한 기차 차고는 240피트(약 73미터) 길이의 단일 경간 지붕(single-span roof)으로 당시 세계 최대 규모를 자랑하며 이 프로젝트의 위상을 높였고, 그 자체로 랜드마크로 자리매김했습니다. 1948년에는 호텔 건물이 브리티시 트랜스포트 호텔(British Transport Hotels)의 본사로 잠시 사용되기도 했으나 킹스크로스역과 유스턴역과 가깝게 위치한 탓에 점차 활용도가 낮아졌고, 한때 철거 위기에 놓이기도 했습니다. 또한 당시 고딕 건축 양식의 인기가 시들해진 것도 건물의 존립을 더욱 위태롭게 했습니다. 하지만 시인 존 베처먼 경(Sir John Betjeman)이 주도한 보존 운동 덕분에 건물은 철거 위기에서 벗어날 수 있었고, 1967년에는 영국 문화재 최고 등급인 'Grade I'에 등재되었습니다.